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  • 火车直达四姑娘山!全国首条山地轨道交通项目来了

    • 时间:2020-03-27 11:36
      来源:四川新闻网

    高山湿地区效果图

    四川新闻网成都3月26日讯(记者 戴璐岭)3月26日,由中铁二院勘察设计的都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目(简称都四项目)开工动员仪式在汶川映秀举行。

    记者了解到,该项目起于都江堰市,经汶川县映秀镇,连接耿达、卧龙、映雪、邓生沟、巴朗山等地,止于小金县四姑娘山镇。线路全长约123.18公里,以客运功能为主,兼顾轻快货运。

    都四项目是一条“创新之路”。它是国内首条以齿轨作为运行轨道的轨道交通项目,开创了中国山地轨道交通的先河。本项目借鉴了国外“窄轨+齿轨”技术的成功运营经验,科学融入了中国铁路技术,针对山区线路特点,创新开展了“定制化”设计:为适应山地地形,运行轨道采用双线米轨设计,同时配套研发了全新齿轨动车组;在大坡道路段,使用钢轮钢轨、齿轮齿条双制式牵引,以提升通行能力。

    生态围墙路基

    都四项目是一条“环保之路”。线路途经地区分布大量景区,为保护生态环境,中铁二院优化线路方案,多采用桥隧方式通过,全线桥隧比达98.34%。在桥梁方面,项目主要参考铁路建设的架桥机架梁方式,减少施工过程中对土地的占用,并减少对环境的破环。在隧道方面,计划对部分隧道采用非爆破机械开挖建造技术,以此减少施工期间对动植物的影响,控制施工期间产生的噪音及振动。

    都四项目是一条“景观之路”。该项目是四川省重点打造的轨道交通旅游观光试点工程,将串联起都江堰、青城山、卧龙、四姑娘山等景区。为实现与自然和谐相融,中铁二院在设计过程中,使线路跟随地形起伏,行进的列车与环境融为一体,互为景观。

    都四项目是一条“扶贫之路”。该项目把川西北丰富的旅游资源与成都平原连成一体,让交通与旅游有机结合,极大推动沿线旅游及相关服务产业的发展,从而进一步扩大就业供给、提高居民收入,有效实现旅游扶贫功能,助力民族贫困地区脱贫攻坚。

    隧道洞口方案

    中铁二院相关负责人表示,都四项目建成后,将开创我国山地轨道交通发展的新篇章,创建我国交旅融合扶贫模式新示范,有效推动自然资源优势向经济优势转化升级,为沿线脱贫奔小康注入持久动力。(图片由中铁二院提供)

    峡谷森林段效果图

    植草沟路基

    原标题:火车直达四姑娘山!全国首条山地轨道交通项目来了